Туроператоры сожалеют, что требования к перевозке детей пока невыполнимы

МОСКВА, 3. Июля — РИА Новости. Следующее постановление, после вступления в силу запрета на перевозку детей на автобусах старше десяти лет будет отложено с 1. Июля 2017 г. до 1. Января 2018 года, предотвратили коллапс в перевозке детей в летние каникулы, но вызывает разочарование среди туроператоров, путешествующих с детьми, поскольку проблема оставалась нерешенной, заявил РИА Новости в понедельник член Координационного Совета по развитию туризма при правительстве Российской Федерации, эксперт комитета по социальной политике Совета Федерации бабушка Ольга.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому вступление в силу запрета на перевозку детей на автобусах старше десяти лет будет отложено до 1. Января 2018 года. Соответствующий документ размещен на официальном Интернет-портале правовой информации в пятницу.

Собеседник агентства подтвердил, что с одной стороны коллапс с перевозками, пересменок пришел в лагерь, избегать. "В последние дни звонят из всех городов и деревень, все очень боятся, что дети не в состоянии пойти в любом месте. Ничего трагического не случилось бы в этом случае, но и хорошего то тоже ничего бы не случилось", - сказала бабушка.

"С другой стороны, профессиональная Ассоциация отсрочку введения "возрастные категории" для детей-автобусы с разочарованием. Это уже шестой передачи, и мы не знаем, какие еще аргументы должны принести вперед, чтобы полная отмена порога от 10 лет для автобусов. Чтобы просто почувствовать что-то муторно. Сколько можно!" — полагает она.

По словам Санаевой, решение о возрастных ограничениях для детей-автобусов было возможно, если у туроператоров и транспортных компаний имелось в распоряжении достаточное количество машин, была бы возможность, перевозка, лизинг, банки или вам долгие кредиты бы.

Эксперты российского Союза туриндустрии (РСТ) подсчитали, что на момент принятия постановления в декабре 2013 года доля туристических автобусов, который был старше 10 лет 70-75%, а сейчас – более 90%. В России автобусы туристического класса почти не производится. Единственная альтернатива – китайские, их будет 100-150 в год. Только вместе с европейскими, в России в год появляется максимум 200 "молодых" автобусов. И более 10 тысяч автомобилей, что при нынешних темпах обновления парка 50 лет необходимо заменить.

Категория: Спортивный Туризм