Гран-при Бразилии: Mercedes плыли первые

Опубликованно 27.05.2019 00:00

Предпоследняя, бразильская, фазе сезона было сканирование из-за постоянного дождя и несколькими остановками. И имя не называется Кубке мира 2016 года. Да, Льюис Хэмилтон в одни ворота выиграл уже третью гонку подряд, но Нико Росберг приходит каждый раз аккуратно вдогонку, очка держать.

Не то, что обильные осадки - большая редкость в субтропической Бразилии. Но на этот раз Оливия настолько интенсивно, что они больше не дренаж ближе к началу забега-система "Записи" справляются со своими прямыми обязанностями. Достаточно сказать, что пилоты не смогли избежать аквапланирования даже на прогревочном круге: Ромен Грожан и вовсе Асколи-ваш Haas на пути к стартовой решетке. Все, что вы организаторы предпринять в этой ситуации - отложить старт Гран-при на 10 минут плюс старт не с места, и "схода" - за автомобилем безопасности, чтобы избежать завала в дебюте гонки. Убив тем самым интригу почти главный - потому что единственное слабое место в этом сезоне доминирующей "Мерседес", время от времени пробуксовывающие на старте сцепление.

 

Тем не менее, без сюрпризов и происшествий не обошлось. Safety-Кар, Voice есть Платон все 8 раундов, "снова в строй" уже на 13-м этапе из-за аварии Маркуса Эриксона (Чистый). Вряд ли он имел Soleil в боксы, чем Гран-при вообще остановился - разбитый Ferrari Кими Райкконен ряд распределенных на выезде на прямую, что означает, что след ведет в ящик.

«Актуальные дождя начинают аквапланировать созревают очень рано, даже если дождь не так сильно. - Финн имеет всю вину Pirelli. - Мы говорили много раз, но ничего не изменилось. Шины других производителей справлялись с аналогичными условиями без проблем, никакого аквапланирования не возникает".

Рестарт Гран-при дали через полчаса снова позади Пейс-Кара. И снова все продолжалось пару кругов - судьи решили пока сделать перерыв. Самые горячие головы уже начали подсчитывать очки, как не меняется итоговую таблицу чемпионата, когда возобновление последствия. Ведь по правилам, предусмотренным для досрочного прекращения гонки (и если до сих пор меньше, чем 3/4 дистанции), прошли только первые десять будут половину полагающихся очков.

И тем не менее, бразильский этап возобновлена и работает в рамках трехчасовой, за весь положенный пробег. Правда, имя победителя можно было заранее объявить, потому что соперничество Хэмилтона и Росберга ограничены разрешенные гонки. Поражение от действующих чемпионов мира 0,1 секунды, лидер чемпионата в гонке никогда не было так достойно, обогнать британцев. Нико можно понять - необходимый запас позволяет ему минимизировать риски и будет. чемпионом "по очкам", как волшебно оппонент не говорил

И мы будем в Сан-Паулу новый уровень с парой неизменно ведущие "серебряной стрелы", если не Blue Team-Max политики Понять. До гонки руководитель Mercedes GP Otto Wolf единственный воззвал к своему отцу, которые оказывают влияние на 19-летнего пилота, и просил его вразумить сына "не вмешиваться в чемпионскую борьбу". Что MadMax имеет? При первой же возможности на благо пропустить голландец бросился в атаку на Росберга,. Увы, Понять было ничего не подозревающая жертва тактических игр от Red Bull. Австрийцы на протяжении всего сезона пытаются сократить отставание от лидеров за счет улучшения стратегии. И, кажется, переработал. Но не только они.

 

Играть в то время как "Мерседес" probus пытается иметь только во время остановки гонки, все остальные команды смысл карты, Prada ослабления дождя и сменить покрышки для сильного дождя на промежуточные. Зал своих пилотов в боксы и Red Bull. Австрийский коллектив понимал отделка может быть стабильной на 3-4 места, которые он уже зарезервированы, самый "серебра" и было свободно экспериментировать с тактикой. Но последующие события показывают, что стратегии для своих пилотов "красных быков" было необходимо разделить по крайней мере.

Вскоре был дождь сильнее, а обратная сделка бросил Запорами, и его напарник Даниэль Рикардо в арьергарде пелетона упал. И если опытный австралиец замешкался average обгон, Макс дал поистине чемпионский рывок. С 16-й позиции он сломался на 3-й, на пути фантастическое владение огнем показывает шариками. Голландец выбрал для обгона, как тропа, на которой никто не ездил вообще. Складывалось впечатление, что он не управляет огненными шарами залитой воды на трассе и играть в Need for speed и тем, как он поскользнулся и Arabic, хладнокровно Тролль от казалось бы неминуемого столкновения с Антонио, вообще мало понятно. Это лучше один раз увидеть: https://www.youtube.com/watch?v=pabgUUt6G3Q

 

Не так зрелищно, но не менее весомый подвиг совершил, чтобы Чистый Фелипе Наср. Его болид настолько плох, что даже бразильцев на домашней трассе через последний. Но хорошо знаю местные пассаты, принял единственно правильное решение - не тратить время на Пит-стопов, то есть probus исключительно под красными флагами во время остановки гонки. В итоге почти половина Гран-при ему удалось во второй пять. И еще заработал первые очки в сезоне для своей дышащей на ладан команды. Которые станут для вас поистине золотой - вряд ли другой завзятый аутсайдер - Барский удастся отыграться на последнем этапе в Абу - Даби Таким образом, электрическая цепь конструктор включает зачете и получает $30 мил. Призовых от FOM. Последняя команда традиционно получает вообще ничего.

 

И вот главный любимчик ворот Фелипе масса не прошу своих поклонников не смог. Для него это был последний домашний этап f-1, но на 48-м круге вице-Чемпион мира бесславно Уильямс разбила...

Таким образом, имя чемпиона мы не узнаем до 27. Что бы стать чемпионом, Hamilton не только выиграть, но и надеяться на то, что Росберг закончилась ниже третьей позиции - теперь их отделяет 12 очков. И все указывает на то, что Нико вновь пытаются минимизировать все риски.

Результаты Гран-при Бразилии

 

Пилот

Bolide

Время

1

Льюис Хэмилтон

Mercedes

3:01:01.335

2

Нико Росберг

Mercedes

+11.455

3

Макс Понять

Red Bull

+21.481

4

Серхио Перес

Force India

+В 25346

5

Себастьян Феттель

Ferrari

+26.334

6

Карлос Сайнс-Младший.

Toro Rosso

+29.160

7

Нико Высокую Гору

Force India

+29.827

8

Даниэль Рикардо

Red Bull

+30.486

9

Фелипе Наср

Чистый

+42.620

10

Фернандо Алонсо

МакЛарен

+44.432

11

Валттери Боттас

Уильямс

+45.292

12

Esteban Ocon

Манор

+45.809

13

Даниил Квят

Toro Rosso

+51.192

14

Кевин Магнуссен

Renault

+51.555

15

Паскаль Верляйн

Манор

+60.498

16

Дженсон Баттон

МакЛарен

+81.994

 

Водителей

 

Пилот

Команда

Очки

1

Нико Росберг

Mercedes

367

2

Льюис Хэмилтон

Mercedes

355

3

Даниэль Рикардо

Red Bull

246

4

Себастьян Феттель

Ferrari

197

5

Макс Понять

Toro Rosso/Red Bull

192

6

Кими Райкконен

Ferrari

178

7

Серхио Перес

Force India

97

8

Валттери Боттас

Уильямс

85

9

NH

Force India

66

10

Фернандо Алонсо

МакЛарен

53

11

Фелипе Масса

Уильямс

51

12

Карлос Сайнс-Младший.

Toro Rosso

46

13

Ромен Грожан

Haas

29

14

Даниил Квят

Red Bull/Toro Rosso

25

15

Дженсон Баттон

МакЛарен

21

16

Кевин Магнуссен

Renault

7

17

Фелипе Наср

Чистый

2

18

Colon Палмер

Renault

1

19

Паскаль Верляйн

Манор

1

20

Сезон Пешие Прогулки

МакЛарен

1

 

Командный зачет

 

 

 

1

Mercedes AMG F1 Team

722

2

Red Bull Racing

446

3

Scuderia Ferrari

375

4

Sahara Force India F1 Team

163

5

Williams Martini Racing

136

6

McLaren-Honda Formula 1 Team

75

7

Scuderia Toro Rosso

63

8

Haas F1 Team

29

9

Renault Sport Formula 1 Team

8

10

Чистый

2

11

Manor Racing МРТ

1

Категория: Авто Спорт